<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Reacties voor Tim de Jong</title>
	<atom:link href="http://www.truckjournalist.nl/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.truckjournalist.nl</link>
	<description>Freelance journalist</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 18:19:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
	<item>
		<title>Reactie op Failliet Ginaf zoekt geld voor doorstart door hub rekko</title>
		<link>http://www.truckjournalist.nl/2011/11/failliet-ginaf-zoekt-geld-voor-doorstart/#comment-199</link>
		<dc:creator>hub rekko</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 18:19:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.truckjournalist.nl/?p=759#comment-199</guid>
		<description>Jammer !!! als ik in het verleden kijk zie ik de mooiste wagens van dit bedrijf langskomen op de foto&#039;s. Zonde dat er geen ander van nederlandse bedrijven hier op in speelt. Dadelijk als de ellende van dit moment voorbij is, en die tijd komt toch weer ,moet er door de bedrijven buitenlands spul gekocht worden. Niet nodig we hebben in nederland toch de kennis en materialen om hier in het land vast te houden. Dat doen de andere landen om ons toch ook zo. eerst bij je zelf kijken.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jammer !!! als ik in het verleden kijk zie ik de mooiste wagens van dit bedrijf langskomen op de foto&#8217;s. Zonde dat er geen ander van nederlandse bedrijven hier op in speelt. Dadelijk als de ellende van dit moment voorbij is, en die tijd komt toch weer ,moet er door de bedrijven buitenlands spul gekocht worden. Niet nodig we hebben in nederland toch de kennis en materialen om hier in het land vast te houden. Dat doen de andere landen om ons toch ook zo. eerst bij je zelf kijken.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Reactie op Failliet Ginaf zoekt geld voor doorstart door jan de Vries</title>
		<link>http://www.truckjournalist.nl/2011/11/failliet-ginaf-zoekt-geld-voor-doorstart/#comment-85</link>
		<dc:creator>jan de Vries</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Dec 2011 16:49:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.truckjournalist.nl/?p=759#comment-85</guid>
		<description>Helemaal eens met vorige schrijver,maar is natuurlijk wel raar dat daf+Paccar geen belangstelling tonen ,maar zich wel inkopen bij Tatra voor 19% zien ze daar meer mogelijkheden? Of wist Daf er van en wedden ze op Tatra? die ook via Daf dealers te koop? gaan komen? en dat samen met Ginaf?  raar  dus...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Helemaal eens met vorige schrijver,maar is natuurlijk wel raar dat daf+Paccar geen belangstelling tonen ,maar zich wel inkopen bij Tatra voor 19% zien ze daar meer mogelijkheden? Of wist Daf er van en wedden ze op Tatra? die ook via Daf dealers te koop? gaan komen? en dat samen met Ginaf?  raar  dus&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Reactie op BGL bepleit betere arbeidsvoorwaarden door Bert</title>
		<link>http://www.truckjournalist.nl/2011/10/bgl-bepleit-betere-arbeidsvoorwaarden/#comment-40</link>
		<dc:creator>Bert</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Oct 2011 11:50:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.truckjournalist.nl/?p=629#comment-40</guid>
		<description>Juist het nog strenger maken van de rijtijden zorgt voor een tekort aan chauffeurs. De grootste ergernis onder chauffeurs op dit moment is toch de 11 uur nachtrust die gemaakt moet worden (waardoor het tekort van parkeerplaatsen met zo&#039;n 20% vergroot is) de absurd lange rijverboden tijdens feestdagen en vakantietijd en het gebrek aan begrip voor het transport in het algemeen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Juist het nog strenger maken van de rijtijden zorgt voor een tekort aan chauffeurs. De grootste ergernis onder chauffeurs op dit moment is toch de 11 uur nachtrust die gemaakt moet worden (waardoor het tekort van parkeerplaatsen met zo&#8217;n 20% vergroot is) de absurd lange rijverboden tijdens feestdagen en vakantietijd en het gebrek aan begrip voor het transport in het algemeen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Reactie op Allemaal aan de contourmarkering door De heer WordPress</title>
		<link>http://www.truckjournalist.nl/2011/07/contourmarkering/#comment-1</link>
		<dc:creator>De heer WordPress</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Aug 2011 15:44:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.bobvandinten.nl/truckjournalist/?p=1#comment-1</guid>
		<description>Hoi, dit is een reactie.&lt;br /&gt;Wil je reacties verwijderen, log dan in en bekijk de reacties. Daar heb je de mogelijkheid ze te wijzigen of te verwijderen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hoi, dit is een reactie.<br />Wil je reacties verwijderen, log dan in en bekijk de reacties. Daar heb je de mogelijkheid ze te wijzigen of te verwijderen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

