Hybride Renault markeert verandering

Coca-Cola is de eerste onderneming op het Europese vasteland die proefritten uitvoert met een hybride distributietruck in de dagelijkse praktijk. Dus dat wilde ik natuurlijk echt meemaken, dus daar stond ik dan in alle vroegte in Wilrijk, bij Antwerpen. Diegenen die ooit met een Toyota Prius hebben gereden zullen weinig verrast zijn. De Renault Premium Hybrys is eigenlijk een hele grote Toyota Prius. Nu heb ik al wel eens eerder een elektrisch aangedreven truck gezien, maar een hybride met een GVW van 26 ton is nieuw voor me.
Geladen met pallets met frisdrank om op zeven adressen te lossen, reden we de poort uit. Via een stukje snelweg bereikten we de buitenwijken van Brussel, waar de Renault moest stoppen voor een verkeerslicht. Direct sloeg de motor af en was stilte ons deel. Toen het verkeer weer begon te rijden, klonk de Renault als een tram die optrekt. Ik zag de versnellingsbak schakelen naar de zevende gang, waarna de dieselmotor weer aansloeg en de aandrijving overnam van de elektromotor.
Aangekomen bij de eerste klant was de Renault andermaal heel stil. Op elektro kracht manoeuvreerde de chauffeur de Renault op de juiste plaats om te kunnen lossen. Zo bedienden we diverse klanten in de omgeving van Brussel.
Welke techniek gebruikt Renault voor deze truck? 

Lees verder op www.transportplaza.eu