Tim de Jong

In navolging van de actie van 12 december zoals die door de VERN werd georganiseerd, hebben drie grote Belgische vakbonden in de haven van Zeebrugge een staking georganiseerd. De bonden klagen over de druk van de  Oost-Europese concurrentie, waardoor de Belgische chauffeurs niet meer aan de bak komen. Dat meldt Het Nieuwsblad.

De actie ging uit van de drie grote vakbonden, en was gericht tegen wat zij de uitholling van de transportsector noemen. De sector staat in België onder zware druk en de chauffeurs worden steeds vaker het slachtoffer van de concurrentie vanuit Oost-Europa. ‘Het gaat onder meer om Polen, Bulgaren en Roemenen, die een flink stuk onder de prijs kunnen rijden. Voor de bedrijven zijn ze een goedkope oplossing in tijden van crisis, maar  ondertussen blijven onze chauffeurs in de kou staan’, zegt Jürgen Tallir van ACV-Transcom. ‘De Belgische bedrijven richten zelf gewoon een Oost-Europees bedrijf op of nemen via buitenlandse uitzendkantoren Oost-Europese chauffeurs aan. Praktijken die wij aan de kaak willen stellen.’

Onder meer de chauffeurs van het Zeebrugse DD Trans, een van de grootste transportfirma’s in de haven, klagen de problematiek aan. Alain De Swarte, die al bijna dertig jaar rondrijdt, zag de situatie de voorbije jaren  naar eigen zeggen drastisch verslechteren. ‘Onze collega’s zijn een voor een aan het verdwijnen. In 2008 waren we nog met ruim tweehonderd, ondertussen is dat aantal al gehalveerd’, vertelt hij. ‘Dit jaar dreigen er nog eens twintig te verdwijnen. Alle internationale ritten, die financieel het meest aantrekkelijk zijn, worden door Oost-Europeanen gedaan die tegen dumpprijzen rijden. Het wordt tijd dat de loonvoorwaarden overal in Europa gelijk zijn. Zoniet, dan dreigt de Belgische chauffeur heel snel uit te sterven.’